A interdição da empresa PMK Log no DAIA não é apenas mais um episódio de fiscalização. É um alerta grave — e um teste de transparência para o poder público.
O que se viu na Operação Hefesto expôs algo que vai muito além da falta de alvará: revelou a existência de uma empresa instalada em área pública estratégica, movimentando milhares de veículos, sem que haja qualquer registro oficial, qualquer documento público, qualquer explicação institucional.
E isso, para um distrito industrial administrado pelo Estado, é inaceitável.
UM CASO ENVOLTO EM MISTÉRIO — E MISTÉRIO NÃO COMBINA COM DINHEIRO PÚBLICO
A PMK Log parece uma empresa normal. Tem galpão, tem pátio, tem operação.
Mas quando se busca o básico — CNPJ, autorização de instalação, quadro de funcionários, atividade econômica, contratos, fornecedores — não há nada.
Nada no Portal da Transparência.
Nada nos editais da Codego.
Nada nos registros de empresas habilitadas no DAIA.
Nada em licitações.
Nada em bases públicas.
Uma empresa fantasma operando em um dos distritos industriais mais importantes do Centro-Oeste.
A CODEGO PRECISA FALAR — E PRECISA FALAR AGORA
A Codego é a responsável legal pelo DAIA.
É ela quem autoriza, fiscaliza, acompanha e controla a ocupação dos lotes.
É ela quem deveria saber quem entra, quem sai, quem opera e quem está regular.
Então, ficam as perguntas que a sociedade exige que sejam respondidas:
- Quem autorizou a PMK Log a ocupar área no DAIA?
- Quando essa autorização foi dada?
- Qual o processo administrativo?
- Quem assinou?
- Por que não há registro público?
- Por que a Codego ainda não se manifestou?
O silêncio da Codego é ensurdecedor — e perigoso.
DE ONDE VIERAM OS 3,5 MIL VEÍCULOS?
Outro ponto gravíssimo:
Foram encontrados 3,5 mil veículos — 2 mil carros e 1,5 mil motos — armazenados no pátio da empresa.
E ninguém sabe:
- de onde vieram,
- quem enviou,
- quem autorizou,
- quem paga,
- quem é o responsável legal,
- se há relação com leilões,
- se há relação com seguradoras,
- se há relação com órgãos públicos.
O Detran-GO já afirmou que não tem contrato com a empresa.
Então, de onde veio esse volume gigantesco de veículos?
Essa pergunta precisa de resposta imediata.
RISCO À POPULAÇÃO E À INDÚSTRIA
A operação encontrou:
- veículos com tanque cheio,
- risco iminente de incêndio,
- focos de Aedes aegypti,
- ameaça a indústrias farmacêuticas e alimentícias vizinhas.
Ou seja:
Além de irregular, a operação colocava em risco vidas, empregos e empresas sérias que atuam no DAIA.
AGORA É CASO DE POLÍCIA — E DE TRANSPARÊNCIA TOTAL
A empresa está interditada.
Nada pode ser retirado do local.
E isso é fundamental.
Porque agora, mais do que nunca, é preciso:
- preservar provas,
- impedir sumiço de documentos,
- garantir investigação completa,
- identificar responsáveis,
- esclarecer a origem dos veículos,
- apurar eventual conivência de agentes públicos.
A partir do momento em que uma empresa opera em terreno público sem documentação, sem autorização e sem transparência, não é mais apenas um caso administrativo — é caso de polícia.
A SOCIEDADE TEM DIREITO À VERDADE
Quando a PMK Log procurar a Prefeitura, a Codego ou qualquer órgão público para regularização, não pode haver meia resposta.
Não pode haver “processo em análise”.
Não pode haver “informações internas”.
Não pode haver “sigilo administrativo”.
A sociedade tem o direito — e o dever — de saber:
- quem colocou essa empresa no DAIA,
- por que ela estava operando sem documentos,
- quem são seus donos,
- quem são seus clientes,
- quem são seus fornecedores,
- quem são seus parceiros,
- quem se beneficia dessa operação.
Porque algo muito feio está por trás dessa história mal contada.
E quando algo é feio, obscuro e escondido, a imprensa tem a obrigação de iluminar.
CONCLUSÃO: FISCALIZAÇÃO CONSTANTE NÃO É OPÇÃO — É OBRIGAÇÃO
O caso PMK Log mostra que fiscalização não pode ser episódica.
Não pode ser apenas quando há denúncia.
Não pode ser apenas quando há operação.
Fiscalização tem que ser constante, rigorosa, transparente e pública.
E o DAIA, por ser patrimônio estratégico de Goiás, precisa ser tratado com o máximo de responsabilidade.
O Jornal O Anápolis continuará cobrando, investigando e informando.
Porque transparência não é favor — é dever.